チャンネル紹介
2019年1月、ご縁があってたまたまホンダビートのオーナーになりました。 2021年5月、JB64ジムニーが増車となり、2台体制で送りしております。 2023年8月、ジムニーからセルシオ30後期に乗り換えました。自分でもびっくりの乗り換えです。 ・車の面白さを伝えたい ・自分が住んでいる場所（静岡東部）の良さを伝えたい ・色々な車に乗った時の感想を残したい そんな思いで車載動画を投稿しています
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【衝撃の軽さ】ハードトップの有無でビートの動きがどう変わるのか、同じ峠道で検証した結果。HONDA BEAT PP1 POV【結論：全然違くて草】
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【幌と同時装着】無限のハードトップを取り付けたら、ビートの走りがヤバくなった…。HONDA BEAT PP1 POV
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【圧倒的余裕】120km/h巡航しながらセルシオで深夜の新東名を350km走ってみた。CELSIOR UCF30 UCF31 LEXUS LS430 POV【静岡➡︎京都】
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【勝ち組体験】ドヤ顔しながらフェラーリとポルシェで東京都心を走ってみた。Ferrari F430 porsche Boxster POV
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【リッター6km】V8 4300cc、ハイオク垂れ流しセルシオのとある平凡な休日。CELSIOR UCF30 UCF31 LEXUS LS430 POV
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【不等長】インプレッサのボクサーサウンドを聞きながら、ビートで富士山をドライブしてみた。【インプlogコラボ】
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【純正流用】90年代ホンダのキンコンバック音を、ビートで鳴る様に改造してみた。【ミツバ インターロック】
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【ただいま】3年ぶりに静岡に戻ってきました。で、ビートとセルシオは今後どうするの…？ HONDA BEAT PP1 POV【峠とららぽーと沼津へ】
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【旧車の現実】今回のビートの車検で100万円以上の整備をやることが確定しました。HONDA BEAT PP1 POV【ビート専門店へ】
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【乗り心地、神】ボーナス全額投資。壊れたセルシオのエアサスを純正新品に交換したら、新車の乗り味が復活した。CELSIOR UCF30 UCF31 LEXUS LS430
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【お知らせ】おもちのビートをご覧くださっている皆様へ。
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【人生変わるよ？】世界一(?)楽しい自動車はコイツ。丸7年乗った愛車ホンダビートを紹介します。HONDA BEAT PP1 POV
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【走り屋の聖地】ホンダビートで奥多摩周遊道路を走った、300km走るまで帰れない耐久ドライブ後半戦。HONDA BEAT PP1 POV【これサーキットだろ】
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【疲労困憊】ホンダビートで300km走るまで帰れない、冬晴れの耐久(?)ドライブ。HONDA BEAT PP1 POV【大菩薩ライン編】
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【18歳向け】MT車のホンダビートとクラッチ操作をお楽しみください。HONDA BEAT PP1 POV【ドライビングシューズ購入】
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【結構壊れた】新車の軽から30セルシオに乗り換えて2年半、かなり手を入れたので紹介します。CELSIOR UCF30 UCF31 LEXUS LS430
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【緊急速報】セルシオのエアサスが壊れました。もう終わりやね。CELSIOR UCF30 UCF31 LEXUS LS430 【修理費50万オーバー】
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【鬼の残クレ】意外と俺でも買えるかも…？ フェラーリ専門店でローンや任意保険のリアルな話を聞いてきた。Ferrari F488 PISTA F430 【アリアガレージ】
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【西伊豆へ】トンネルでブラジルアクセルかましたら、気持ち良すぎてブチキレしそうになった。HONDA BEAT PP1 POV【西伊豆スカイラインへ】
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