← チャンネル一覧に戻る
EVネイティブ【日本一わかりやすい電気自動車チャンネル】

EVネイティブ【日本一わかりやすい電気自動車チャンネル】

@ev_native

👥 5.8万人
チャンネル登録者
🎬 20
最新動画数

チャンネル紹介

【毎日更新中】 初めて運転した車がEV(電気自動車)というEVネイティブ。2017日産リーフ(40kWh)と2021MICテスラモデル3SR+の2台体制。 YouTube【日本一わかりやすい電気自動車関連チャンネル】運営。 【EV性能テストへの協力お願いします】 本チャンネルにおける航続距離テストや1000kmチャレンジの趣旨に賛同していただける方は、是非とも車両を貸与していただくと助かります。

📹 最新動画

【EVのパイオニア、反撃開始】え、アリアが5年遅れに見える圧倒的完成度なんですけど、、/中国版アリア『日産NX8』日産最高傑作電動SUV、350万円で衝撃デビュー

【EVのパイオニア、反撃開始】え、アリアが5年遅れに見える圧倒的完成度なんですけど、、/中国版アリア『日産NX8』日産最高傑作電動SUV、350万円で衝撃デビュー

EVネイティブ【日本一わかりやすい電気自動車チャンネル】·5,015再生·2026年4月12日
日産アリアEVSUV
【EV長距離のリアル】bZ4Xと同じく、ソルテラの最大の弱点は”真冬の電費”か?/プレコンディショニングが2時間前から起動?/「スバル 新型ソルテラ」関東・仙台/岩手1050km遠征:後編

【EV長距離のリアル】bZ4Xと同じく、ソルテラの最大の弱点は”真冬の電費”か?/プレコンディショニングが2時間前から起動?/「スバル 新型ソルテラ」関東・仙台/岩手1050km遠征:後編

EVネイティブ【日本一わかりやすい電気自動車チャンネル】·3,558再生·2026年4月12日
トヨタbZ4XスバルソルテラEV
【EVシフト元年】トヨタbZ4X & 新型リーフ爆売れ!/BYDラッコ、補助金差別で苦戦の可能性?/2026年3月最新:国内EV販売レポート

【EVシフト元年】トヨタbZ4X & 新型リーフ爆売れ!/BYDラッコ、補助金差別で苦戦の可能性?/2026年3月最新:国内EV販売レポート

EVネイティブ【日本一わかりやすい電気自動車チャンネル】·7,662再生·2026年4月11日
トヨタbZ4X日産リーフBYDEV
【EV長距離のリアル】充電料金が2倍になるEV急速充電の落とし穴とは?/「スバル 新型ソルテラ」関東・仙台/岩手1050km遠征:前編

【EV長距離のリアル】充電料金が2倍になるEV急速充電の落とし穴とは?/「スバル 新型ソルテラ」関東・仙台/岩手1050km遠征:前編

EVネイティブ【日本一わかりやすい電気自動車チャンネル】·5,476再生·2026年4月11日
スバルソルテラEV
【スバル・トヨタ連合の本気】bZ4Xの兄弟車、EV性能も同じ?/1000km走るからこそ分かる、ソルテラ最大の弱点とは?/「スバル 新型ソルテラ」1000kmチャレンジ

【スバル・トヨタ連合の本気】bZ4Xの兄弟車、EV性能も同じ?/1000km走るからこそ分かる、ソルテラ最大の弱点とは?/「スバル 新型ソルテラ」1000kmチャレンジ

EVネイティブ【日本一わかりやすい電気自動車チャンネル】·6,988再生·2026年4月10日
トヨタbZ4XスバルソルテラEV
【EV徹底検証シリーズ】文句なし、テスラ越え充電スピードに驚き/150kW充電器でもスペック不足にする充電性能とは?/「スバル 新型ソルテラ」急速充電スピードテスト

【EV徹底検証シリーズ】文句なし、テスラ越え充電スピードに驚き/150kW充電器でもスペック不足にする充電性能とは?/「スバル 新型ソルテラ」急速充電スピードテスト

EVネイティブ【日本一わかりやすい電気自動車チャンネル】·6,019再生·2026年4月9日
スバルソルテラテスラEV
【EV徹底検証シリーズ】これがスバル・トヨタ連合の本気だ/テスラモデルYと同等レベルの電費達成!/「スバル ソルテラET-SS AWD」航続距離テスト

【EV徹底検証シリーズ】これがスバル・トヨタ連合の本気だ/テスラモデルYと同等レベルの電費達成!/「スバル ソルテラET-SS AWD」航続距離テスト

EVネイティブ【日本一わかりやすい電気自動車チャンネル】·8,627再生·2026年4月8日
スバルソルテラトヨタテスラEV
EVネイティブライブ配信【日産NX8発売開始・スバル新型ソルテラ検証】

EVネイティブライブ配信【日産NX8発売開始・スバル新型ソルテラ検証】

EVネイティブ【日本一わかりやすい電気自動車チャンネル】·2,239再生·2026年4月8日
スバルソルテラ日産EV
【EV徹底検証シリーズ】bZ4Xとの違いは?コスパで勝ってる?/最大の弱点はサウンドシステムにあり/「スバル ソルテラET-SS AWD」内外装徹底レビュー

【EV徹底検証シリーズ】bZ4Xとの違いは?コスパで勝ってる?/最大の弱点はサウンドシステムにあり/「スバル ソルテラET-SS AWD」内外装徹底レビュー

EVネイティブ【日本一わかりやすい電気自動車チャンネル】·7,482再生·2026年4月7日
トヨタbZ4Xスバルソルテラ車レビュー比較EV
【スバル史上最強EV】テスラ充電規格で日本導入くる!?/ゼロヒャク5秒爆速/「スバル・ゲッタウェイ(Getaway)」95.8kWh特大バッテリー&三列シート大型SUV登場

【スバル史上最強EV】テスラ充電規格で日本導入くる!?/ゼロヒャク5秒爆速/「スバル・ゲッタウェイ(Getaway)」95.8kWh特大バッテリー&三列シート大型SUV登場

EVネイティブ【日本一わかりやすい電気自動車チャンネル】·5,198再生·2026年4月6日
スバルテスラEVSUV
【日本仕様最速レビュー】注目の3列シート、想像よりもだいぶ狭かった。けど…./テスラ史上最強SUVの完成度は?/「テスラモデルY L」内外装クイックレビュー

【日本仕様最速レビュー】注目の3列シート、想像よりもだいぶ狭かった。けど…./テスラ史上最強SUVの完成度は?/「テスラモデルY L」内外装クイックレビュー

EVネイティブ【日本一わかりやすい電気自動車チャンネル】·10,009再生·2026年4月5日
テスラ車レビューSUV
【テスラvsトヨタ】明らかな勝者は…?2026年最もおすすめのEVはどっち?/「テスラモデルY L」トヨタbZ4Xなどの競合と徹底比較して見える、強み・弱みを分析

【テスラvsトヨタ】明らかな勝者は…?2026年最もおすすめのEVはどっち?/「テスラモデルY L」トヨタbZ4Xなどの競合と徹底比較して見える、強み・弱みを分析

EVネイティブ【日本一わかりやすい電気自動車チャンネル】·8,060再生·2026年4月4日
トヨタbZ4Xテスラ比較EV初心者向け
【テスラ復活?】EVの王者BYD、テスラに敗北/BYDは終わりなのか?テスラは好調なのか?/テスラ・BYD・ジーリー:2026年第一四半期、EV販売台数徹底比較

【テスラ復活?】EVの王者BYD、テスラに敗北/BYDは終わりなのか?テスラは好調なのか?/テスラ・BYD・ジーリー:2026年第一四半期、EV販売台数徹底比較

EVネイティブ【日本一わかりやすい電気自動車チャンネル】·3,008再生·2026年4月3日
テスラBYD比較EV
【速報】2026年最もおすすめのEVはコレだ!/航続距離、日本最長クラスの788km!/「テスラモデルY L」がテスラ史上コスパ最強&オススメグレードである理由

【速報】2026年最もおすすめのEVはコレだ!/航続距離、日本最長クラスの788km!/「テスラモデルY L」がテスラ史上コスパ最強&オススメグレードである理由

EVネイティブ【日本一わかりやすい電気自動車チャンネル】·7,801再生·2026年4月3日
テスラEV初心者向け
【EV投入ラッシュ】BYD史上最大の反転攻勢が始まった、、、/シール6は日本国内300万円台で導入か/「Song Ultra EV・Seal 06 GT・Seal 06 Touring」一斉発売

【EV投入ラッシュ】BYD史上最大の反転攻勢が始まった、、、/シール6は日本国内300万円台で導入か/「Song Ultra EV・Seal 06 GT・Seal 06 Touring」一斉発売

EVネイティブ【日本一わかりやすい電気自動車チャンネル】·5,912再生·2026年4月2日
トヨタラッシュクライスラー300フォードGTBYDEV
【最新EVニュース】BYD、EV補助金差別を受けるも、シーライオン6受注台数900台達成/テスラ、スーパーチャージャー無料充電特典で30万円以上節約可能!

【最新EVニュース】BYD、EV補助金差別を受けるも、シーライオン6受注台数900台達成/テスラ、スーパーチャージャー無料充電特典で30万円以上節約可能!

EVネイティブ【日本一わかりやすい電気自動車チャンネル】·6,931再生·2026年4月1日
ダッジチャージャーサーブ900テスラBYDEV
【2026年EV元年】テスラモデルY、もう要らないかも/航続距離810km、モデルYを過去に追いやる圧倒的完成度/「ボルボ EX60」ガソリン車と同等コスパで2026年発売決定

【2026年EV元年】テスラモデルY、もう要らないかも/航続距離810km、モデルYを過去に追いやる圧倒的完成度/「ボルボ EX60」ガソリン車と同等コスパで2026年発売決定

EVネイティブ【日本一わかりやすい電気自動車チャンネル】·8,951再生·2026年3月31日
テスラボルボEV
【レクサス越え高級EV】ソニー・アフィーラをトヨタが超えてきた?/カムリーのEVバージョン、340万円で買える!/トヨタフラグシップEVセダン「bZ7」発売

【レクサス越え高級EV】ソニー・アフィーラをトヨタが超えてきた?/カムリーのEVバージョン、340万円で買える!/トヨタフラグシップEVセダン「bZ7」発売

EVネイティブ【日本一わかりやすい電気自動車チャンネル】·8,444再生·2026年3月30日
トヨタレクサスEVセダン
【EV補助金徹底解説】これまでコスパのベンチマークだったBYD、トヨタ日産だけでなく、”高級ブランド”テスラにも敗北鮮明/「2026年度CEV補助金」コミコミのコスパを徹底比較してみた

【EV補助金徹底解説】これまでコスパのベンチマークだったBYD、トヨタ日産だけでなく、”高級ブランド”テスラにも敗北鮮明/「2026年度CEV補助金」コミコミのコスパを徹底比較してみた

EVネイティブ【日本一わかりやすい電気自動車チャンネル】·9,553再生·2026年3月29日
トヨタ日産テスラBYD比較EV
【BYD大ピンチ】1年でキャッシュ半分が消し飛ぶ/2026年は創業以来最大の反転攻勢か/中国BYD「EVで稼ぐ力」減少した背景は?:2025年Q4決算分析からみえる、BYDの”賭け”とは?

【BYD大ピンチ】1年でキャッシュ半分が消し飛ぶ/2026年は創業以来最大の反転攻勢か/中国BYD「EVで稼ぐ力」減少した背景は?:2025年Q4決算分析からみえる、BYDの”賭け”とは?

EVネイティブ【日本一わかりやすい電気自動車チャンネル】·9,463再生·2026年3月28日
BYDEV